Мотор Antimatter M6C18 IPE V3 для дронов

Бесколлекторный двигатель MAD M6C18 IPE V3.0 — серия Antimatter для 21–24″ пропеллеров
Назначение

MAD M6C18 IPE V3.0 — профессиональный двигатель серии Antimatter, разработанный для высокоэффективных промышленных дронов и систем длительного полёта.
Создан для работы с пропеллерами 21–24 дюйма и нагрузкой 4–6 кг на ось, обеспечивая при этом максимальную тягу до 13.3 кг.
Совместим с питанием 6S или 12S, что позволяет использовать мотор в гибридных и энергоэффективных UAV-платформах.

Подходит для:
— аэрофотосъёмки и картографирования,
— инженерных обследований и геодезии,
— автономных промышленных дронов с длительным временем полёта.

Конструктивные особенности

— Корпус из авиационного алюминия с анодированием для защиты от коррозии.
— Импортные подшипники EZO 696ZZ×2 — высокая стабильность вращения и долговечность.
— Прецизионная балансировка ротора ≤ 5 мг.
— Система центробежного охлаждения для стабильной температуры при длительных нагрузках.
— Изоляция обмоток 180 °C и магниты 150 °C — устойчивость к перегреву.
— Уровень защиты IP45 — надёжная работа в пыльных и влажных условиях.
— Поддержка нескольких стандартов крепления пропеллера: Ø12 / Ø18 / Ø22 мм (M3×4).
— Отверстия для установки мотора: Ø25 мм (M3×4).
— В комплект входят адаптеры, втулки, болты и термоусадка.

Технические характеристики

— Модель: MAD M6C18 IPE V3.0
— KV: 170KV (12S) или 330KV (6S)
— Конфигурация: 14 пар полюсов (28 магнитов)
— Диаметр корпуса: Ø72 мм
— Высота корпуса: 41.4 мм
— Диаметр вала: Ø6 мм
— Масса мотора: 380–390 г
— Масса в упаковке: 539 г (110 × 110 × 55 мм)
— Номинальное напряжение: 6S–12S LiPo (22.2–44.4 В)
— Холостой ток: 1.6 А / 30 В
— Внутреннее сопротивление: 48 мΩ
— Максимальный ток: 73.1 А
— Максимальная мощность: 3.4 кВт
— Максимальная тяга: 13.3 кг
— Номинальная тяга: 4–6 кг
— Максимальный крутящий момент: 4.28 Н·м
— Степень защиты: IP45
— Кабель: 150 мм, силикон, 16 AWG
— Испытательное напряжение изоляции: 500 В
— Рекомендуемый ESC: MAD AMPX 80A (5–14S)
— Рекомендуемые пропеллеры: 21×6.3, 22×6.6, 22.1×7.4, 22.2×7.2, 24×7.5

Производительность (пример при 12S, 25 °C, уровень моря)

С пропеллером Fluxer Pro 22×6.6 Matt:

— При 30 % газа → ≈ 1.05 кВт, тяга 1.06 кг, КПД 10.2 г/Вт
— При 50 % газа → ≈ 3.46 кВт, тяга 2.72 кг, КПД 7.9 г/Вт
— При 70 % газа → ≈ 7.77 кВт, тяга 5.07 кг, КПД 6.6 г/Вт
— При 90 % газа → ≈ 14.6 кВт, тяга 7.70 кг, КПД 5.3 г/Вт
— При 100 % газа → ≈ 17.4 кВт, тяга 8.51 кг, КПД 4.9 г/Вт

(Данные теоретические. Измерения при 48 В и 25 °C. При эксплуатации учитывать тепловой режим и токи свыше 70 А как кратковременные.)

Преимущества

— Высокий КПД — до 86 %.
— Низкий вес при тяге до 13 кг.
— Плавная работа и быстрый отклик.
— Оптимизированное магнитное поле — минимальные потери энергии.
— Надёжная механика и устойчивая работа при длительных нагрузках.
— Простая интеграция с системами 6S / 12S и ESC 80A.

Применение

— Профессиональные дроны для картографии и аэрофотосъёмки.
— Инспекционные и геодезические UAV.
— VTOL-системы среднего класса с нагрузкой 4–6 кг на ось.
— Дроны продолжительного полёта с пропеллерами 21–24″.
— Гибридные платформы 6S/12S для промышленного применения.

Итог

MAD M6C18 IPE V3.0 (170KV / 330KV) — универсальный мотор среднего класса с высокой тягой, эффективностью до 86 % и прочной конструкцией.
Оптимален для дронов, где важны надёжность, длительная работа и баланс между весом, мощностью и энергоэффективностью.