Мотор X5230 (длинный вал) IPE eVTOL для самолётов

Бесколлекторный двигатель MAD X5230 IPE 230KV — мощный и надёжный мотор для eVTOL и самолётов с вертикальным взлётом
Назначение

MAD X5230 IPE 230KV — высокоэффективный промышленный двигатель серии Industry Professional Edition, разработанный для eVTOL-самолётов, мультикоптеров и беспилотных систем, где требуется высокая тяга, долговечность и стабильность в режиме продолжительного полёта.
Подходит для платформ с взлётной массой до 20–25 кг, обеспечивает до 12 кг тяги на ротор и отличается стабильной работой даже в сложных климатических условиях.
Рекомендован для систем с пропеллерами 20×10, 21×10, 22×10.

Конструктивные особенности

— Прочный корпус из анодированного алюминиевого сплава.
— Обмотки с термостойкостью до 220 °C, антикоррозийное покрытие.
— Центробежное охлаждение — равномерное рассеивание тепла.
— Подшипники 6800×2 и 6900×1 — повышенная устойчивость к нагрузкам.
— Балансировка ротора ≤ 5 мг, статора ≤ 10 мг.
— Вал Ø10 мм с надёжной фиксацией под M8 гайку.
— Отверстия для установки мотора: Ø30 мм (M4×4) и Ø44 мм (M4×4).
— Защита IP35 — влагозащищённый и пылестойкий корпус.
— Кабель: силикон 14 AWG, длина 100 мм.
— Испытание изоляции: выдерживает напряжение до 500 В.

Технические характеристики

— Модель: MAD X5230 IPE V1.0
— KV: 230 обВ
— Количество пар полюсов: 14
— Диаметр корпуса: Ø60 мм
— Высота корпуса: 116.5 мм
— Диаметр вала: Ø10 мм
— Масса мотора: 575 г
— Рабочее напряжение: 10–12S LiPo (≈ 36–48 В)
— Холостой ток: 2.9 А  20 В
— Внутреннее сопротивление: 22 мΩ
— Максимальный ток: 82.8 А
— Максимальная мощность: 3.45 кВт
— Максимальная тяга: 12 кг
— Максимальный крутящий момент: 3.38 Н·м
— Рекомендуемый ESC: MAD AMPX 80A (5–14S)
— Рекомендуемые пропеллеры: 20×10, 21×10, 22×10
— Класс защиты: IP35
— Температура эксплуатации: до ≈ 106 °C

Производительность (пример при 12S, 25 °C, уровень моря)

С пропеллером FALCON 21×10:
— При 30 % газа → 235 Вт, тяга ≈ 1.5 кг, КПД ≈ 6.6 гВт
— При 50 % газа → 729 Вт, тяга ≈ 4.2 кг, КПД ≈ 5.8 гВт
— При 70 % газа → 1.14 кВт, тяга ≈ 7.1 кг, КПД ≈ 4.7 гВт
— При 90 % газа → 2.84 кВт, тяга ≈ 10.8 кг, КПД ≈ 3.8 гВт
— При 100 % газа → 3.44 кВт, тяга ≈ 12.0 кг, КПД ≈ 3.4 гВт

(Измерения при напряжении 48 В и температуре 25 °C.
Токи > 83 А — кратковременная нагрузка до 30 с; 30–83 А — рабочая зона; < 30 А — длительный режим.)

Преимущества

— Высокий КПД до ≈ 82 %.
— Мощность свыше 3.4 кВт при массе менее 0.6 кг.
— Центробежное охлаждение — стабильная температура при длительной работе.
— Оптимизированный ротор с низкими вибрациями.
— Подходит для длительного висения и крейсерского полёта.
— Совместим с VTOL, eVTOL и промышленными беспилотниками.
— Защита IP35 — надёжность при эксплуатации на открытом воздухе.

Применение

— VTOL и eVTOL самолёты массой 15–25 кг.
— Профессиональные дроны для аэросъёмки и мониторинга.
— Грузовые и транспортные UAV средней грузоподъёмности.
— Электросамолёты с длительным временем полёта.

Итог

MAD X5230 IPE 230KV — надёжный двигатель профессионального уровня для eVTOL и VTOL-систем.
Обеспечивает тягу до 12 кг при высокой энергоэффективности и массе 575 г.
Оптимальное сочетание мощности, стабильности и защиты делает его идеальным выбором для промышленных беспилотников и гибридных летательных аппаратов.