Контроллер скорости XC850TF/ XC870TF — флагманские ESC для гоночных RC-моделей

Производитель: Dualsky
Назначение: гоночные модели 1/10, 1/12 и 4WD short course
Тип: бесколлекторный регулятор скорости (Brushless ESC), сенсорный / бессенсорный
Номинальный ток: 150 А
Пиковый ток: 800 А

Основные технологии и конструкция

— ICE CORE 2 Technology — запатентованная система охлаждения:
 • Полностью металлический корпус с ламинированной структурой
 • Двойная силовая плата с низким внутренним сопротивлением
 • Медные теплопроводящие шины для отвода тепла
 • Снижение внутреннего сопротивления PCB и эффективное охлаждение без вентилятора

— Control Module Overhead — управляющая плата вынесена наверх, что:
 • улучшает охлаждение MOSFET-блоков,
 • облегчает доступ к индикаторам LED и разъёму сенсора,
 • уменьшает высоту устройства.

— Full Metal Jacket — цельный алюминиевый корпус выполняет роль радиатора,
 охватывая более половины площади рассеяния тепла, обеспечивая работу даже без вентилятора.

— Large-capacity High-frequency Capacitor — внешний конденсатор большой ёмкости с низковольтной схемой (10 В) обеспечивает стабильность при пиковых нагрузках.

— Thermal Protection — защита от перегрева и перегрузок, предотвращающая повреждение при повышенной температуре.

— Dual Fan Interface — два разъёма для вентиляторов (можно установить перед и за мотором).

— Built-in Programming Key — встроенная кнопка программирования, синхронизированная со звуковой индикацией мотора и верхним LED.

— External Switch — выносной выключатель питания для удобства установки.

— Intelligent Dual-Mode Drive — поддержка сенсорного и бессенсорного режимов с автоматическим переключением при потере сигнала датчика.

Программное обеспечение и прошивка

— Ttronic V2.1 / V3.1 Competition Firmware:
 • до 9 предустановленных RPM-профилей,
 • режимы для Modified и Stock,
 • мгновенная реакция газа и стабильность в динамике,
 • предустановлен на XC850TF / XC870TF с завода.

— Dualsky Digital Racing Profiles (D2RP):
 • 4 профиля управления, оптимизированные инженерами Dualsky;
 • параметры: нейтральное торможение, сила тормоза, сила реверса;
 • поддержка пользовательской настройки через Dualsky USB Link.

— AutoCell Technology:
 автоматическое определение типа и напряжения батареи (LiPo, NiMH, LiFe)
 для оптимальной защиты без ручной калибровки.

— Quick Restart Technology:
 позволяет ESC мгновенно восстанавливаться после просадки напряжения при высокой нагрузке,
 особенно в соревнованиях на NiMH или при работе с тяжёлыми нагрузками.

— Dualsky Link USB (опционально):
 через адаптер можно обновлять прошивку, настраивать профиль, тормоз, ускорение, временные кривые,
 управлять температурной защитой и телеметрией.Монтаж и подключение (основные шаги)

Припаяйте силовые провода к ESC согласно схеме.

Проверьте качество пайки — недопустимы «холодные» или слабые соединения.

Припаяйте конденсатор к чёрному и красному проводам питания.

Приклейте ESC на двусторонний скотч к шасси, оставив место под вентилятор между ESC и мотором.

Установите мотор, без установки пиньона до завершения электромонтажа.

Подключите вентилятор (рекомендуется 30 мм).

Отмерьте длину трёх моторных проводов, удалите лишнее и припаивайте к мотору.

Отмерьте длину батарейного провода, припаяйте разъём (XT60 / Deans / EC3).

Подключите сигнальный кабель ESC к каналу газа приёмника.

Подключите сенсорный кабель мотора к ESC и двигателю.

Для улучшенного охлаждения можно установить дополнительный вентилятор за мотором.

Рекомендации по моторам

— Поддерживаются моторы класса 540, сенсорные и бессенсорные.
— Минимальное число витков: 3.5 T.
— Совместим с моторами, соответствующими стандарту IFMAR.
— Пример рекомендуемого двигателя: Dualsky Z5-13.5T.
— При изменении передаточного числа, шин или типа трассы рекомендуется активировать защиту по температуре.
Комплектация

— ESC XC850TF или XC870TF
— Конденсатор
— Кабель сенсора
— Кабель вентилятора
— USB Link (опционально)
— Винты и двусторонний скотч для установки

Применение
— Гоночные радиоуправляемые автомобили масштаба 1/10 и 1/12
— 4WD short-course траки
— Краулеры с высокими нагрузками
— Системы с двигателями 2-полюсными и 4-полюсными