Мотор BSC 4720 FPV

Бесколлекторный мотор MAD BSC4720 430KV — мощный и энергоэффективный двигатель для FPV-дронов и промышленных UAV
Назначение

Серия MAD BSC — это базовая линейка моторов FPV-класса, ориентированная на широкий круг пользователей.
Модель BSC4720 (430KV) предлагает оптимальный баланс между стоимостью и качеством, сочетая надёжность, высокий КПД и стабильность характеристик при длительной работе.
Подходит как для любителей, так и для профессионалов, использующих дроны с высокой нагрузкой на ротор.
Для тех, кто ищет более долговечное и эстетичное исполнение, производитель рекомендует серию FS с титановой осью и анодированным корпусом.

Конструктивные особенности

— Корпус из алюминиевого сплава 7075-T6, лёгкий и прочный.
— Магниты класса N52H с дугообразным профилем обеспечивают высокий крутящий момент.
— Оптимизированная балансировка ротора с точностью ≤ 5 мг.
— Медная обмотка из безкислородной проволоки для снижения потерь.
— Подшипники японского типа NMB — долговечность и плавность вращения.
— Улучшенное охлаждение за счёт открытой конструкции колокола.
— Универсальный монтаж и совместимость с пропеллерами 13–15 дюймов.
— Тщательная калибровка перед поставкой — стабильная работа на всём диапазоне оборотов.

Технические характеристики

— Модель: MAD BSC4720 V1.0
— KV: 430 обВ
— Конфигурация: 12N14P
— Диаметр корпуса: 56 мм
— Высота мотора: 67.1 мм
— Диаметр вала: 8 мм (внутренний)
— Масса мотора: 330 г
— Масса в упаковке: 400 г
— Длина кабеля: 600 мм (14 AWG, силикон, чёрный)
— Крепление пропеллера: гайка M6
— Отверстия крепления мотора: Ø 30 мм, M4 × 4
— Внутреннее сопротивление: 20 мΩ (тип.)
— Холостой ток: 2.5 А  10 В
— Максимальный ток: 100 А
— Максимальная мощность: 3008 Вт
— Максимальная тяга: 9.12 кг
— Рекомендуемое питание: 6–8 S LiPo (24–32 В)

Производительность (HQ13×9×3, питание 8S, температура 25 °C, уровень моря)

— При 30 % газа → 4.32 А, 140 Вт, тяга 998 г, КПД ≈ 7.1 гВт, 4008 обмин
— При 50 % газа → 14.29 А, 459 Вт, тяга 2420 г, КПД ≈ 5.3 гВт, 6222 обмин
— При 70 % газа → 30.06 А, 953 Вт, тяга 4007 г, КПД ≈ 4.2 гВт, 7895 обмин
— При 85 % газа → 59.46 А, 1841 Вт, тяга 6076 г, КПД ≈ 3.3 гВт, 9610 обмин
— При 100 % газа → 88.98 А, 2687 Вт, тяга 7297 г, КПД ≈ 2.7 гВт, 10803 обмин

Производительность (HQ15×7×3, питание 8S, температура 25 °C, уровень моря)

— При 30 % газа → 4.63 А, 150 Вт, тяга 1177 г, КПД ≈ 7.8 гВт, 3825 обмин
— При 50 % газа → 16.49 А, 529 Вт, тяга 3044 г, КПД ≈ 5.8 гВт, 6046 обмин
— При 70 % газа → 34.04 А, 1076 Вт, тяга 4907 г, КПД ≈ 4.6 гВт, 7641 обмин
— При 85 % газа → 67.65 А, 2083 Вт, тяга 7499 г, КПД ≈ 3.6 гВт, 9130 обмин
— При 100 % газа → 100.46 А, 3008 Вт, тяга 9129 г, КПД ≈ 3.0 гВт, 9959 обмин

Производительность (HQ15×7×3, питание 6S, температура 25 °C, уровень моря)

— При 30 % газа → 3.08 А, 75.8 Вт, тяга 765 г, КПД ≈ 10.1 гВт, 3366 обмин
— При 50 % газа → 10.31 А, 250 Вт, тяга 1900 г, КПД ≈ 7.6 гВт, 5110 обмин
— При 70 % газа → 21.14 А, 508 Вт, тяга 3202 г, КПД ≈ 6.3 гВт, 6354 обмин
— При 85 % газа → 43.40 А, 1019 Вт, тяга 5061 г, КПД ≈ 5.0 гВт, 7819 обмин
— При 100 % газа → 67.61 А, 1546 Вт, тяга 6516 г, КПД ≈ 4.2 гВт, 8764 обмин

Преимущества

— Высокая энергоэффективность при нагрузках до 3 кВт.
— Плавная характеристика тяги по всему диапазону газа.
— Минимальные вибрации за счёт балансировки ротора ≤ 5 мг.
— Увеличенный ресурс подшипников и стабильная температура при длительных полётах.
— Поддержка 6S и 8S систем питания.
— Простое обслуживание благодаря модульной конструкции.

Рекомендации по применению

— FPV-дроны среднего и тяжёлого класса.
— Профессиональные мультикоптеры для аэросъёмки.
— Промышленные и исследовательские UAV.
— Электрические платформы с питанием 6–8 S LiPo и пропеллерами 13–15″.

Итог

MAD BSC4720 430KV — мощный и стабильный мотор для FPV-и промышленных дронов, обеспечивающий тягу до 9 кг и мощность до 3 кВт при отличной энергоэффективности.
Благодаря точной балансировке, надёжным материалам и продуманной системе охлаждения, этот двигатель подходит для профессиональных задач, требующих сочетания мощности, стабильности и плавности управления.