Мотор BSC 4315 FPV

Бесколлекторный двигатель MAD BSC4315 450KV — надёжная базовая серия для FPV и мультикоптеров Назначение MAD BSC4315 450KV — модель серии BSC (Basic Series Component), являющаяся доступным, но высококачественным решением для FPV-дронов и мультикоптеров. Этот двигатель сочетает доступную стоимость и стабильную производительность, подходит как для начинающих пилотов, так и для опытных энтузиастов. Рекомендован для применения с пропеллерами 13–15 дюймов, рассчитан на питание до 8S LiPo, и обеспечивает уверенную тягу при высокой эффективности. Для пользователей, ищущих более долговечную и эстетичную версию — доступна серия FS. Конструктивные особенности — Конфигурация статора: 12N14P (12 пазов, 14 магнитов). — Корпус из прочного алюминиевого сплава с анодированным покрытием. — Вал диаметром 6 мм, резьба под гайку M6. — Монтажные отверстия: Ø30 мм (M4×4). — Балансировка ротора ≤ 5 мг — минимальная вибрация. — Центробежное охлаждение для стабильной работы при нагрузках. — Кабель: силикон, 14 AWG, длина 600 мм (чёрный). — Совместимость с FPV-платформами среднего и тяжёлого класса. Технические характеристики — Модель: MAD BSC4315 V1.0 — KV: 450 обВ — Количество полюсов: 14 — Внутреннее сопротивление: 33 мΩ — Холостой ток: 1.6 А 10 В — Рабочее напряжение: до 8S LiPo (≈ 32 В) — Максимальный ток: 75 А — Максимальная мощность: 2296 Вт — Максимальная тяга: 6.13 кг — Масса мотора (без провода): 254 г — Масса в упаковке: ≈ 300 г — Рекомендуемые пропеллеры: 13×8×3, 13×9×3 (GF, HQProp) — Оптимальная рабочая температура: до 120 °C Производительность (пример при 8S, 25 °C, уровень моря) С пропеллером GF 13×8×3: — При 30 % газа → 88 Вт, тяга ≈ 0.74 кг, КПД ≈ 8.4 гВт — При 50 % газа → 297 Вт, тяга ≈ 1.82 кг, КПД ≈ 6.1 гВт — При 70 % газа → 753 Вт, тяга ≈ 3.47 кг, КПД ≈ 4.6 гВт — При 90 % газа → 1.43 кВт, тяга ≈ 5.23 кг, КПД ≈ 3.7 гВт — При 100 % газа → 1.90 кВт, тяга ≈ 6.13 кг, КПД ≈ 3.2 гВт С пропеллером HQProp 13×9×3: — При 30 % газа → 110 Вт, тяга ≈ 0.88 кг, КПД ≈ 8.0 гВт — При 50 % газа → 415 Вт, тяга ≈ 2.25 кг, КПД ≈ 5.4 гВт — При 70 % газа → 1.04 кВт, тяга ≈ 4.07 кг, КПД ≈ 3.9 гВт — При 100 % газа → 2.30 кВт, тяга ≈ 6.05 кг, КПД ≈ 2.6 гВт (Измерено при 32 В и температуре 25 °C. Работа при токах выше 75 А допускается кратковременно. Для оптимальной эффективности рекомендуется соблюдать рекомендуемую взлётную массу и использовать качественные пропеллеры соответствующего шага.) Преимущества — Сбалансированное соотношение мощности, веса и цены. — Высокая энергоэффективность — до 8.4 гВт. — Низкие вибрации за счёт прецизионной балансировки ротора. — Надёжная работа при высоких температурах (до 120 °C). — Центробежное охлаждение и устойчивость к перегреву. — Простая установка на стандартные рамы с Ø30 мм креплением. Применение — FPV-дроны среднего и тяжёлого класса. — Мультикоптеры с питанием 6–8S. — Самолёты и VTOL-платформы с пропеллерами 13–15 дюймов. — Учебные, съёмочные и исследовательские дроны. Итог MAD BSC4315 450KV — универсальный двигатель начального уровня для FPV-платформ и мультикоптеров, обеспечивающий до 6,1 кг тяги при массе всего 254 г. Оптимален для систем на 8 S с пропеллерами 13–15 дюймов. Сочетает энергоэффективность, надёжность и простоту установки, что делает его отличным выбором для FPV-пилотов и инженеров-разработчиков беспилотных систем.