Мотор BSC 4315 FPV

Бесколлекторный двигатель MAD BSC4315 450KV — надёжная базовая серия для FPV и мультикоптеров
Назначение

MAD BSC4315 450KV — модель серии BSC (Basic Series Component), являющаяся доступным, но высококачественным решением для FPV-дронов и мультикоптеров.
Этот двигатель сочетает доступную стоимость и стабильную производительность, подходит как для начинающих пилотов, так и для опытных энтузиастов.
Рекомендован для применения с пропеллерами 13–15 дюймов, рассчитан на питание до 8S LiPo, и обеспечивает уверенную тягу при высокой эффективности.
Для пользователей, ищущих более долговечную и эстетичную версию — доступна серия FS.

Конструктивные особенности

— Конфигурация статора: 12N14P (12 пазов, 14 магнитов).
— Корпус из прочного алюминиевого сплава с анодированным покрытием.
— Вал диаметром 6 мм, резьба под гайку M6.
— Монтажные отверстия: Ø30 мм (M4×4).
— Балансировка ротора ≤ 5 мг — минимальная вибрация.
— Центробежное охлаждение для стабильной работы при нагрузках.
— Кабель: силикон, 14 AWG, длина 600 мм (чёрный).
— Совместимость с FPV-платформами среднего и тяжёлого класса.

Технические характеристики

— Модель: MAD BSC4315 V1.0
— KV: 450 обВ
— Количество полюсов: 14
— Внутреннее сопротивление: 33 мΩ
— Холостой ток: 1.6 А  10 В
— Рабочее напряжение: до 8S LiPo (≈ 32 В)
— Максимальный ток: 75 А
— Максимальная мощность: 2296 Вт
— Максимальная тяга: 6.13 кг
— Масса мотора (без провода): 254 г
— Масса в упаковке: ≈ 300 г
— Рекомендуемые пропеллеры: 13×8×3, 13×9×3 (GF, HQProp)
— Оптимальная рабочая температура: до 120 °C

Производительность (пример при 8S, 25 °C, уровень моря)

С пропеллером GF 13×8×3:
— При 30 % газа → 88 Вт, тяга ≈ 0.74 кг, КПД ≈ 8.4 гВт
— При 50 % газа → 297 Вт, тяга ≈ 1.82 кг, КПД ≈ 6.1 гВт
— При 70 % газа → 753 Вт, тяга ≈ 3.47 кг, КПД ≈ 4.6 гВт
— При 90 % газа → 1.43 кВт, тяга ≈ 5.23 кг, КПД ≈ 3.7 гВт
— При 100 % газа → 1.90 кВт, тяга ≈ 6.13 кг, КПД ≈ 3.2 гВт

С пропеллером HQProp 13×9×3:
— При 30 % газа → 110 Вт, тяга ≈ 0.88 кг, КПД ≈ 8.0 гВт
— При 50 % газа → 415 Вт, тяга ≈ 2.25 кг, КПД ≈ 5.4 гВт
— При 70 % газа → 1.04 кВт, тяга ≈ 4.07 кг, КПД ≈ 3.9 гВт
— При 100 % газа → 2.30 кВт, тяга ≈ 6.05 кг, КПД ≈ 2.6 гВт

(Измерено при 32 В и температуре 25 °C.
Работа при токах выше 75 А допускается кратковременно.
Для оптимальной эффективности рекомендуется соблюдать рекомендуемую взлётную массу и использовать качественные пропеллеры соответствующего шага.)

Преимущества

— Сбалансированное соотношение мощности, веса и цены.
— Высокая энергоэффективность — до 8.4 гВт.
— Низкие вибрации за счёт прецизионной балансировки ротора.
— Надёжная работа при высоких температурах (до 120 °C).
— Центробежное охлаждение и устойчивость к перегреву.
— Простая установка на стандартные рамы с Ø30 мм креплением.

Применение

— FPV-дроны среднего и тяжёлого класса.
— Мультикоптеры с питанием 6–8S.
— Самолёты и VTOL-платформы с пропеллерами 13–15 дюймов.
— Учебные, съёмочные и исследовательские дроны.

Итог

MAD BSC4315 450KV — универсальный двигатель начального уровня для FPV-платформ и мультикоптеров, обеспечивающий до 6,1 кг тяги при массе всего 254 г.
Оптимален для систем на 8 S с пропеллерами 13–15 дюймов.
Сочетает энергоэффективность, надёжность и простоту установки, что делает его отличным выбором для FPV-пилотов и инженеров-разработчиков беспилотных систем.