Мотор 8318 IPE для сельскохозяйственных дронов

MAD 8318 IPE — профессиональный мотор для тяжёлых дронов Описание MAD 8318 IPE V1.0 — мощный и надёжный бесколлекторный мотор промышленного класса, созданный для тяжёлых беспилотных систем (UAV), включая агродроны, картографические и аэросъёмочные платформы. Мотор обеспечивает тягу до 17,5 кгf, имеет массу 650 г и совместим с пропеллерами диаметром 28–32 дюйма. Устройство отличается повышенной энергоэффективностью, устойчивостью к пыли и влаге (класс защиты IP35) и оптимизировано для длительной эксплуатации в сложных погодных условиях. Назначение — Агродроны для опрыскивания и внесения семян — Беспилотники с высокой грузоподъёмностью (съёмка, мониторинг, доставка) — Промышленные UAV, эксплуатируемые во влажной, пыльной или переменной среде Ключевые особенности — Максимальная тяга: до 17,5 кгf — Масса мотора: 650–653 г — Высокий КПД: более 78 % — Корпус с защитой IP35 — устойчив к пыли и брызгам воды — Продолжительная работа при высоких нагрузках — Центробежное охлаждение и усиленная балансировка ротора — Антикоррозийное покрытие статора и провод с термостойкостью 180 °C — Подходит для 12S LiPo-систем с контроллерами MAD AMPX 80A (5–14S) Технические характеристики — Модель: MAD 8318 IPE V1.0 (black) — Количество пар полюсов: 21 — Размер: Ø 91.5 × 41 мм — Диаметр вала: 15 мм — Вес: 650–653 г — Кабель: 150 мм (16 AWG, силикон, чёрный) — Подшипники: 6802ZZ × 2 — Центробежное охлаждение: Да — Балансировка ротора: ≤ 10 мг — Балансировка мотора: ≤ 20 мг — Статор: антикоррозийное покрытие, обмотка лакированной медью (180 °C) — Магниты: термостойкость до 150 °C — Степень защиты: IP35 — Испытание на пробой: 500 В — Крепление пропеллера: Ø 20 мм M3×4, Ø 23 мм M4×4 — Крепление мотора: Ø 30 мм M3×4, Ø 32 мм M4×4, Ø 40 мм M4×4 Рекомендованные условия эксплуатации — Температура окружающей среды: +25 °C — При отсутствии дополнительного охлаждения:  • Токи выше 80 A (для 12S) или > 110 A (для 6S) — зона кратковременной работы (10–30 с);  • До 26 A — длительный режим. — Контролировать время работы мотора в зависимости от температуры и охлаждения.