Контроллер скорости XC850TF/ XC870TF — флагманские ESC для гоночных RC-моделей

Производитель: Dualsky Назначение: гоночные модели 1/10, 1/12 и 4WD short course Тип: бесколлекторный регулятор скорости (Brushless ESC), сенсорный / бессенсорный Номинальный ток: 150 А Пиковый ток: 800 А Основные технологии и конструкция — ICE CORE 2 Technology — запатентованная система охлаждения:  • Полностью металлический корпус с ламинированной структурой  • Двойная силовая плата с низким внутренним сопротивлением  • Медные теплопроводящие шины для отвода тепла  • Снижение внутреннего сопротивления PCB и эффективное охлаждение без вентилятора — Control Module Overhead — управляющая плата вынесена наверх, что:  • улучшает охлаждение MOSFET-блоков,  • облегчает доступ к индикаторам LED и разъёму сенсора,  • уменьшает высоту устройства. — Full Metal Jacket — цельный алюминиевый корпус выполняет роль радиатора,  охватывая более половины площади рассеяния тепла, обеспечивая работу даже без вентилятора. — Large-capacity High-frequency Capacitor — внешний конденсатор большой ёмкости с низковольтной схемой (10 В) обеспечивает стабильность при пиковых нагрузках. — Thermal Protection — защита от перегрева и перегрузок, предотвращающая повреждение при повышенной температуре. — Dual Fan Interface — два разъёма для вентиляторов (можно установить перед и за мотором). — Built-in Programming Key — встроенная кнопка программирования, синхронизированная со звуковой индикацией мотора и верхним LED. — External Switch — выносной выключатель питания для удобства установки. — Intelligent Dual-Mode Drive — поддержка сенсорного и бессенсорного режимов с автоматическим переключением при потере сигнала датчика. Программное обеспечение и прошивка — Ttronic V2.1 / V3.1 Competition Firmware:  • до 9 предустановленных RPM-профилей,  • режимы для Modified и Stock,  • мгновенная реакция газа и стабильность в динамике,  • предустановлен на XC850TF / XC870TF с завода. — Dualsky Digital Racing Profiles (D2RP):  • 4 профиля управления, оптимизированные инженерами Dualsky;  • параметры: нейтральное торможение, сила тормоза, сила реверса;  • поддержка пользовательской настройки через Dualsky USB Link. — AutoCell Technology:  автоматическое определение типа и напряжения батареи (LiPo, NiMH, LiFe)  для оптимальной защиты без ручной калибровки. — Quick Restart Technology:  позволяет ESC мгновенно восстанавливаться после просадки напряжения при высокой нагрузке,  особенно в соревнованиях на NiMH или при работе с тяжёлыми нагрузками. — Dualsky Link USB (опционально):  через адаптер можно обновлять прошивку, настраивать профиль, тормоз, ускорение, временные кривые,  управлять температурной защитой и телеметрией.Монтаж и подключение (основные шаги) Припаяйте силовые провода к ESC согласно схеме. Проверьте качество пайки — недопустимы «холодные» или слабые соединения. Припаяйте конденсатор к чёрному и красному проводам питания. Приклейте ESC на двусторонний скотч к шасси, оставив место под вентилятор между ESC и мотором. Установите мотор, без установки пиньона до завершения электромонтажа. Подключите вентилятор (рекомендуется 30 мм). Отмерьте длину трёх моторных проводов, удалите лишнее и припаивайте к мотору. Отмерьте длину батарейного провода, припаяйте разъём (XT60 / Deans / EC3). Подключите сигнальный кабель ESC к каналу газа приёмника. Подключите сенсорный кабель мотора к ESC и двигателю. Для улучшенного охлаждения можно установить дополнительный вентилятор за мотором. Рекомендации по моторам — Поддерживаются моторы класса 540, сенсорные и бессенсорные. — Минимальное число витков: 3.5 T. — Совместим с моторами, соответствующими стандарту IFMAR. — Пример рекомендуемого двигателя: Dualsky Z5-13.5T. — При изменении передаточного числа, шин или типа трассы рекомендуется активировать защиту по температуре. Комплектация — ESC XC850TF или XC870TF — Конденсатор — Кабель сенсора — Кабель вентилятора — USB Link (опционально) — Винты и двусторонний скотч для установки Применение — Гоночные радиоуправляемые автомобили масштаба 1/10 и 1/12 — 4WD short-course траки — Краулеры с высокими нагрузками — Системы с двигателями 2-полюсными и 4-полюсными