Описание "Мотор MAD V62 eVTOL для дронов"
Двигатель промышленного класса, разработанный для eVTOL-и фиксированных крыльев с максимальной взлётной массой 15–20 кг (MTOW).
Совместим с большими винтами eVTOL из углеродного волокна диаметром 18–22″, обеспечивая высокую тягу, эффективность и надёжность при длительных полётах.
Максимальная тяга — до 11,5 кг на ротор при массе двигателя всего 270 г.
Ключевые особенности:
— Подходит для eVTOL-UAV с MTOW 15–20 кг
— Максимальная тяга до 11,5 кг на ротор
— Компактная и лёгкая конструкция (270 г)
— Центробежное охлаждение для стабильной работы
— Класс защиты IP35
— Совместим с пропеллерами eVTOL 18–22″
Применение: промышленные дроны, VTOL-платформы, геодезия, агротехнологии, инспекционные и логистические задачи.
Основные характеристики:
— Модель: MAD V62 IPE V1.0
— Количество пар полюсов: 14
— Размер двигателя: Ø72 × 33,5 мм
— Класс защиты: IP35
— Вес двигателя: 271–272 г
— Вес в упаковке: 434–436 г (110 × 110 × 55 мм)
— Температурная стойкость провода: 180 °C
— Центробежное охлаждение: Да
— Баланс ротора: ≤5 мг
— Баланс двигателя: ≤10 мг
— Диаметр вала: 12 мм
— Длина кабеля: 80 мм (силикон 16 AWG)
— Подшипники: 6801ZZ × 2
— Тест изоляции: 500 В
Крепление:
— Отверстия под пропеллер: Ø12 мм (M3×4), Ø18 мм (M3×4), Ø22 мм (M3×4)
— Отверстия под крепление мотора: Ø25 мм (M3×4), Ø30 мм (M3×4)
Комплект поставки:
— Пластина под пропеллер × 1
— Центровочный штифт × 1
— Коннекторы 3 шт.
— Термоусадочные трубки 3 шт.
— Винты M3×14 × 4
— Наклейка × 1
Технические параметры по версиям:
MAD V62 IPE 210KV:
— Номинальное напряжение: 12S LiPo (42–52 В)
— Ток холостого хода: 1.8 A / 20 В
— Внутреннее сопротивление: —
— Максимальный ток: 59.3 A
— Максимальная мощность: 2846 Вт
— Максимальная тяга: 11.6 кг
— Максимальный крутящий момент: 3.13 Н·м
— Масса двигателя: 271 г
— КПД: >77 %
— Рекомендуемый ESC: MAD AMPX 80A (5–14S)
— Рекомендуемый пропеллер: Fluxer VTOL 22.1×7.4
— Рабочая температура: до 96 °C
— Взлётная масса (4 оси): 20 кг
— Тяга на 1 ротор: 4–6 кг
MAD V62 IPE 280KV:
— Номинальное напряжение: 12S LiPo
— Ток холостого хода: 2.7 A / 20 В
— Внутреннее сопротивление: 40 mΩ
— Максимальный ток: 80.3 A
— Максимальная мощность: 3782 Вт
— Максимальная тяга: 11.8 кг
— Максимальный крутящий момент: 2.86 Н·м
— Масса двигателя: 272 г
— КПД: >76 %
— Рекомендуемый ESC: MAD AMPX 80A (5–14S)
— Рекомендуемый пропеллер: Fluxer VTOL 18.1×7.2
— Рабочая температура: до 98 °C
— Взлётная масса (4 оси): 19 кг
— Тяга на 1 ротор: 4–5 кг
Рабочие зоны:
— Зона устойчивой работы: до 24 A (210KV) / до 28 A (280KV)
— Кратковременная (10–30 с): до максимального тока
— Ток выше 59 A (210KV) / 80 A (280KV) — нерабочая зона
— Испытания проводились при температуре 25 °C и напряжении 48 В
Оплата заказа
КОМТЕХ не работает с физическими лицами. Оплата заказов производится только безналичным расчетом по выставленным счетам.
- Деталь оплаты
- Деталь оплаты
- Деталь оплаты
Доставка заказа
Поставка электронных компонентов: оперативная отгрузка по Москве и области.
Бережная упаковка и маркировка для промышленных условий хранения и перевозки.
Контроль комплектации и статусов на каждом этапе, чтобы организация не теряла время.
Отгружаем с собственного склада, отправляем проверенными транспортными компаниями.
Тут текст какого-то заголовка
Тут будет какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст какой-то текст
Товары, похожие на Мотор MAD V62 eVTOL для дронов
#PROP_TITLE#
#PROP_VALUE#
Просмотренные
Подберём мотор для беспилотной платформы!
Инженеры «КОМТЕХ» готовы помочь с расчётами и подобрать оптимальную силовую установку под ваше техническое задание — будь то коптер, наземный ровер или безэкипажный катер.
Полезная информация о БПЛА и дронах
В блоге публикуем только полезные статьи в сфере микроэлектроники, электроприводов, инерциальных датчиков, источников питания.


