Мотор MAD 5020 IPE V3.0 eVTOL для дронов

Бесколлекторный двигатель MAD 5020 IPE 205KV — лёгкий и мощный мотор для аэросъёмки и картографических дронов Назначение MAD 5020 IPE 205KV — высокоэффективный двигатель профессиональной серии Industry Professional Edition, предназначенный для промышленных мультикоптеров, дронов аэросъёмки, картографирования и инспекций. Оптимизирован для пропеллеров 16–18 дюймов, обеспечивает до 8 кг тяги при массе всего 290 г. Совместим с питанием 12S LiPo, что делает его универсальным решением для квадрокоптеров, гексакоптеров и октокоптеров средней грузоподъёмности. Конструктивные особенности — Прочный корпус с антикоррозийным покрытием. — Обмотки с изоляцией до 180 °C, магниты — до 150 °C. — Подшипники EZO 696ZZ ×2 — долговечность и плавность работы. — Вал Ø6 мм, усиленный, с низким уровнем вибрации. — Центробежное охлаждение — стабильная температура под нагрузкой. — Точная балансировка ротора ≤ 5 мг, статора ≤ 10 мг. — Уровень защиты корпуса IP45 — устойчив к пыли и влаге. — Поддержка стандартов крепления пропеллера: Ø12 мм (M3×4) и Ø15 мм (M3×4). — Отверстия под установку: Ø25 мм (M3×4). Технические характеристики — Модель: MAD 5020 IPE V3.0 — KV: 205 обВ — Конфигурация: 14 пар полюсов (28 магнитов) — Диаметр корпуса: Ø56 мм — Высота корпуса: 41.3 мм — Диаметр вала: Ø6 мм — Масса мотора: 290 г — Масса в упаковке: 466 г (110 × 110 × 50 мм) — Рабочее напряжение: 12S LiPo (≈ 48 В) — Холостой ток: 1.2 А 20 В — Внутреннее сопротивление: ≈ 60 мΩ — Максимальный ток: 40.7 А — Максимальная мощность: 1.9 кВт — Максимальная тяга: 8 кг — Рекомендуемая тяга: 2–3.4 кг (на ось) — Максимальный крутящий момент: 1.94 Н·м — Степень защиты: IP45 — Испытательное напряжение изоляции: 500 В — Рекомендуемый ESC: MAD AMPX 60A (5–14S) — Рекомендуемые пропеллеры: 16×8, 17×10, 18×8 — Кабель: 150 мм, силикон, 16 AWG Производительность (при 12S, 25 °C, уровень моря) С пропеллером APC 18×8: — При 30 % газа → 101 Вт, тяга ≈ 0.9 кг, КПД ≈ 8.9 гВт — При 50 % газа → 334 Вт, тяга ≈ 2.4 кг, КПД ≈ 7.3 гВт — При 70 % газа → 739 Вт, тяга ≈ 4.3 кг, КПД ≈ 5.8 гВт — При 90 % газа → 1405 Вт, тяга ≈ 6.7 кг, КПД ≈ 4.7 гВт — При 100 % газа → 1905 Вт, тяга ≈ 8 кг, КПД ≈ 4.2 гВт (Измерения при входном напряжении 48 В, 25 °C. Токи выше 41 А — кратковременная зона (до 30 с), 13–41 А — рабочая зона, ниже 13 А — длительная эксплуатация.) Преимущества — Лёгкий вес — всего 290 г при мощности до 1.9 кВт. — Высокий КПД — до 85 %. — Точная балансировка для плавного полёта и стабильной работы камеры. — Прочный корпус и подшипники премиум-класса. — Центробежное охлаждение снижает перегрев при длительных миссиях. — Совместимость с широким диапазоном пропеллеров (16–18″). — Подходит для профессиональных и промышленных UAV. Применение — Дроны для аэросъёмки и картографирования. — Инспекционные и геодезические UAV. — Средние платформы VTOL и мультикоптеры 12S. — Летающие платформы с нагрузкой 2–3 кг на ось. Итог MAD 5020 IPE 205KV — лёгкий, энергоэффективный и надёжный двигатель для профессиональных дронов. Он сочетает высокую тягу (до 8 кг), низкий вес (290 г) и высокий КПД (до 85%), что делает его идеальным выбором для систем аэрофотосъёмки, мониторинга и картографии.