Регулятор AMPX 300A (12–24S) HV BLDC для дронов

Регулятор MAD AMPX 300A HV предназначен для тяжёлых промышленных дронов, eVTOL-платформ и электрических парамоторов. Поддерживает питание до 100 В и обеспечивает непрерывный ток до 300 А. Совместим с моторами M40C30 PRO IPE 43KV и карбоновыми пропеллерами 47,5×17,4″. Версии устройства: — V1.0 — без CAN (устаревшая); — V2.0 — с CAN и BEC (прошивка для UAV-дронов); — V3.0 — с CAN и функцией торможения (прошивка для PPG-парамоторов). Основные характеристики: — Модель: MAD AMPX 300A HV ESC — Поддерживаемые аккумуляторы: 12–24S LiPo — Рабочее напряжение: 40–100 В — Непрерывный ток: 300 А (при охлаждении) — Максимальный ток: 300 А — BEC-выход: 5 В / 200 мА — Сигнал PWM: 3,3 В / 5 В, калибруемый диапазон 1050–1940 мкс — Поддержка CAN-интерфейса — Класс защиты: IPX4 — Рабочая температура: –20 … +65 °C — Вес (без проводов): ≈ 580 г — Размеры: 176 × 77,2 × 51 мм — Провод питания: 7 AWG × 200 мм — Провод мотора: 7 AWG × 190 мм — Длина сигнального провода: 420 мм Особенности: — Поддержка двойного управления (CAN + PWM). — Быстрый отклик (до 0,6 с до максимальных оборотов). — Алгоритм для дисковых моторов — высокая стабильность и точность. — Технология Synchronous Freewheeling — плавная линейность газа, высокая эффективность, энергосбережение при снижении оборотов. — Изолированные сигнальные цепи для безопасности. — Выходы RPM и ошибок для мониторинга. — Совместимость с PPG Controller (через CAN-шину). Системы защиты: — Короткое замыкание — автоматическое отключение и перезапуск через 100 мс. — Заклинивание мотора — требуется возврат газа в ноль для восстановления. — Защита по напряжению — блокировка при < 40 В или > 105 В при включении. — Перегрев > 125 °C — снижение мощности до 50 %; > 140 °C — отключение, восстановление при 80 °C. — Потеря сигнала газа > 2 с — отключение, восстановление после появления сигнала. — Защита старта — если мотор не запущен в течение 10 с, ESC выключает выход до возврата газа в ноль. Настройка диапазона газа: — Подключить мотор. — Установить газ в максимум и включить питание. — После двух сигналов «bi bi» опустить газ в минимум. — После сигнала «DO-Mi-SO» настройка выполнена. Электрические соединения: — Чёрный — земля (GND) — Белый — сигнал газа — Жёлтый — сигнал ошибки (норма — высокий, ошибка — низкий) — Синий — сигнал скорости (RPM) — Красный — CANH — Зелёный — CANL Формула расчёта RPM: RPM = электрическая частота × 60 / число полюсов мотора Совместимые решения (рекомендованные комплекты): — PPG Setup 1: ESC AMPX 150A V3.0 + V135 35KV + пропеллер 51×24″ → макс. тяга ≈ 60 кг — PPG Setup 2: ESC AMPX 200A V3.0 + M40C30 50KV + пропеллер 47×13″ → макс. тяга ≈ 70 кг — PPG Setup 3: ESC AMPX 300A V3.0 + M50C35 40KV + пропеллер 57×19″ → макс. тяга ≈ 90 кг Контроллер PPG (для версии V3.0): — Подключается по CAN-шине для отображения SOC (%), напряжения, тока, мощности, температуры ESC и мотора, высоты и режима работы. — Автоматическая калибровка при включении. — Точность измерения высоты — ± 1 м. — Рабочая температура –20 … +55 °C. — Размер дисплея 68 × 38 × 16,6 мм, яркость 300 кд/м². Сигналы тревоги: — Быстрые «beep beep beep…» — газ не в нуле. — «Beep…beep…» 1 раз/сек — нет сигнала газа. — «Beep beep…beep beep…» 1 раз/сек — низкое или высокое напряжение. — «Beep beep beep…beep beep beep…» 1 раз/сек — перегрев или перегрузка. Безопасность: — Проверять состояние соединений и винтов перед полетом. — Не эксплуатировать без охлаждения или при высокой влажности. — Не приближаться к вращающимся винтам и моторам. — Управление только для пользователей старше 18 лет с технической подготовкой. — Соблюдать правила полётов и избегать опасных зон.