Регулятор AMPX 40A (5–14S) BLDC с радиатором

Регулятор скорости MAD AMPX 40A V2 предназначен для управления бесколлекторными электродвигателями в мультикоптерах, промышленных и сельскохозяйственных дронах. Работает с аккумуляторами 5–14 S LiPo (16–64 В), поддерживает непрерывный ток до 40 А и оснащён радиатором для эффективного охлаждения при длительной нагрузке. Особенности версии V2.0: — Двойное управление тягой: PWM + CAN. — Возможность обновления встроенного ПО. — Защита от перегрузки с автоматическим перезапуском. — CAN-связь с полётным контроллером в реальном времени (напряжение, ток, температура, рабочее состояние). — Высокая совместимость с различными контроллерами (включая PX4). Основные характеристики: — Модель: MAD AMPX 40A ESC HV (V2.0) — Поддерживаемые аккумуляторы: 5–14 S LiPo (16–64 В) — Непрерывный ток: 40 А (при эффективном теплоотводе) — Пиковый ток: 48 А — Радиатор: встроенный алюминиевый (улучшает охлаждение) — BEC: отсутствует — Частота входного сигнала: 50–500 Гц — Диапазон импульса газа (PWM): 1050–1940 мкс, калибруемый — Вход сигнала: 3,3 В / 5 В (совместимо) — CAN-интерфейс: поддерживается — Класс защиты: IPX4 — Рабочая температура: –20 … +65 °C — Масса без проводов: ≈ 23 г — Размеры (Д×Ш×В): 62,2 × 31,0 × 16,0 мм — Провод питания: 16 AWG × 380 мм — Провод к мотору: 16 AWG × 80 мм — Сигнальный провод: 420 мм Функциональные особенности: — Время отклика — 0,25 с от старта до максимальных оборотов. — Оптимизированный алгоритм управления для дисковых моторов. — Технология Synchronous Freewheeling повышает эффективность, улучшает линейность газа и обеспечивает частичное восстановление энергии при снижении оборотов. — Устойчивость к перегрузкам и вибрациям. — Поддержка обновления прошивки и обмена телеметрией через CAN. Системы защиты: — Короткое замыкание: автоматическое отключение выхода, перезапуск через 100 мс. — Заклинивание мотора: требуется сброс газа в ноль для восстановления. — Защита по напряжению: блокировка при включении, если напряжение <16 В или >64 В (во время полёта неактивна). — Перегрев:  — при 125 °C — ограничение мощности до 50 %;  — при 140 °C — отключение выхода;  — восстановление при снижении температуры до ~80 °C и сбросе газа в ноль. — Потеря сигнала газа (>2 с): отключение, восстановление при возврате сигнала. — Ошибка запуска: при отсутствии старта двигателя в течение 10 с — отключение выхода до сброса газа. Калибровка газа (PWM): — Подключите мотор к ESC. — Переведите газ в максимум и подайте питание. — После двух сигналов «bi bi» — переведите газ в минимум. — После сигнала «Do Mi So» — калибровка завершена. Электрические соединения: — Чёрный — земля (GND). — Белый — сигнал газа (Throttle). — Красный — CANH. — Зелёный — CANL. Диагностика и сигналы: — Быстрые сигналы «beep-beep-beep…» — газ не в нуле → опустить ручку газа. — «Beep… beep…» каждую секунду — нет сигнала от приёмника → проверить соединения. — «Beep-beep… beep-beep…» — напряжение вне диапазона 16–64 В → заменить аккумулятор. — Многократные «beep-beep-beep…» — перегрев или перегрузка → охладить ESC, проверить винт и шаг. Безопасность эксплуатации: — Проверяйте крепления, пропеллеры и контакты перед каждым запуском. — Не приближайтесь к вращающимся пропеллерам. — Устройство предназначено для опытных пользователей старше 18 лет. — Соблюдайте правила полётов и держите дрон вдали от людей, линий электропередачи и строений.